限定环境智能驾驶

自动驾驶将是驱动汽车产业未来5 - 10年的核心技术。近两年,这样的观点已经成为产业共识。去年6月,京东对外公布了低速无人驾驶配送车,今天已经投入试运营和小批量产;今年内,百度又将与金龙客车合作量产微循环巴士“阿波龙”。除此之外,国内阿里巴巴、美团、饿了么、顺丰、唯品会等大批企业都在跟进。

AI慕课学院邀请9位低速自动驾驶领域的一线专家,20个学时系统呈现低速车的发展前景、构成、特点以及车辆控制要求等。

北京联合大学机器人学院轮式机器人系主任、硕士研究生导师。北京市高教学会电子线路研究会理事,北京电子学会教育专业委员会委员,北京市司法鉴定专家(知识产权)。
2013年起,任北京联合大学“小旋风”专用智能车团队负责人,主要研究特定场景下智能驾驶中多种传感器数据融合及智能控制技术。近年来获得“北京市创新团队”、“北京市拔尖人才培育计划” 等多项资助,主持北京市科委电动汽车重大专项课题及多项企业横向课题。其带领团队开发的“小旋风”系列低速智能车辆,已经在多个领域和场景进行了应用。
国内激光雷达技术领域的先行者,针对无人驾驶汽车开发多线实时激光雷达产品,短短两年时间在人工智能与机器人应用的核心传感器上取得突破。哈尔滨工业大学深圳研究生院博士后,多年来智能移动机器人导航与控制的技术研究经验,​完成了包括国家自然科学基金在内的多个机器人相关项目的研发。
清华大学汽车工程系博士,北京智行者科技 CTO。他曾作为核心人员参与并获得 2012、2014 及 2015 中国智能车未来挑战赛冠军,获得汽车工业科学技术进步一等奖、军队科技进步奖等多项奖励,参与起草中国智能网联车辆技术路线图。